مشخصات فنی رنو کولیوس

طراحی ظاهری و بدنه

نسل جدید کولئوس، قابل مقایسه با مدل قبلی نیست و به طور کامل بازطراحی شده است. کولئوس اولین کراس‌اوور تاریخ رنو محسوب می‌شود و حالا نقش پرچم‌دار این برند در کلاس شاسی‌بلندها را به عهده دارد. ادغام بسیار موفق گروه خودروسازی رنو با نیسان ژاپن، باعث ساخت پلت‌فرم‌های مشترک در این شرکت‌ها شده و حالا شاسی و طرح کلی کولئوس جدید با نیسان ایکس‌تریل مشترک است و بر اساس پلت‌فرم CMF-CD عرضه می‌شود.

ابعاد رنو کولئوس نسبت به قبل، از هر سه جهت طول، عرض و ارتفاع، بیشتر شده و جذابیت آن افزایش پیدا کرده است. در نمای روبه‌رو، ظاهر تهاجمی و عضلانی کولئوس را شاهد هستیم که زبان طراحی مدرن رنو، خصوصا سبک چراغ‌های مگان جدید را به همراه دارد. خطوط روی کاپوت، حجم مناسبی به این قسمت داده‌اند و طبق روال طراحی مد روز، کمی به سمت پایین و نزدیک به جلوپنجره کشیده‌ شده‌اند. چراغ‌های جدید کولئوس با یک نوار LED همراه هستند که از کاسه‌ی اصلی چراغ، بیرون زده‌اند و تا نزدیکی سپر ادامه دارند. این استفاده‌ی هنرمندانه از LED، علاوه‌ بر تأمین روشنایی روز، تقارن جذابی با چراغ‌ها و جلوپنجره ایجاد می‌کند.

جلوپنجره‌ی کولئوس از چهار خط افقی کروم تشکیل شده است. لوگوی درشت رنو، در میان سه خط بالایی این بخش دیده می‌شود و با توجه به فرم خطوط حجم‌دهنده‌ در کاپوت، چشم را به سمت خود می‌کشد. در فضای چهار گوش تعبیه‌شده در سپر، چراغ‌های مه‌شکن مخفی شده‌اند و در میان آن‌ها، محل نسبتا بزرگی برای هدایت هوا در نظر گرفته شده است. با هدف هماهنگی سپر با جلوپنجره و چراغ‌ها، قطعات فلزی و نقره‌ای رنگ کوچکی در این بخش دیده می‌شود که حس اسپرت کولئوس را تقویت می‌کند.

در نمای جانبی هم کولئوس حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. فرم کلی بدنه، جذاب و چشم‌نواز است؛ اما جزئیات هنرمندانه‌ای هم در آن وجود دارد. خط باریکی از کروم، در امتداد گوشه‌ی چراغ جلو تا زیر آینه‌ی بغل و مجرای هوای این قسمت کشیده شده است. علاوه بر این، حالت حبابی بدنه به شکلی کاملا استادانه روی نمای جانبی دیده می‌شود که با حجم‌دهی نامحسوس به گلگیرها و درها، ابعاد کولئوس را بزرگ و با عظمت نشان دهد. این تکنیک در علم طراحی خودرو، جلوه‌ی حبابی نامیده می‌شود. استفاده از کروم در نوار دور پنجره‌ها، بخش پایین درها نزدیک به رکاب و ریل‌های باربند نیز انجام شده است. دیگر نکته‌ی مهم در طراحی نمای جانبی کولئوس، فرم اسپرت رکاب و درهای این خودرو است که با انحنای متقارن، در کراس‌اوورهای مدرن شاهد هستیم.

آپشن‌های فنی و رفاهی

قرار است کولئوس با نسخه‌ی E3 در ایران فروخته شود که آپشن‌های تقریبا کاملی در اختیار دارد. طبق اعلام شرکت رسمی واردکننده، این خودرو با نمایشگر ۸.۷ اینچی، سیستم صوتی حرفه‌ای از برند بوس با ۱۲ بلندگو، سانروف پانورامیک، باز شدن هوشمند در صندوق با سنسور پا، صندلی و فرمان چرم، قابلیت نصب صندلی کودک، تهویه‌ی دوگانه‌ی اتوماتیک، خروجی ۱۲ ولت در کنسول، صندلی ۶ حالته برقی با گرم‌کن دوحالته برای سرنشین جلو و صندوق عقب و رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی دو رنگ ارائه خواهد شود.

تست تصادف و آپشن‌های ایمنی

جالب است بدانید که فیلم مناسبی از تست تصادف رنو کولئوس ۲۰۱۷ وجود ندارد و درباره‌ی این موضوع، نمی‌توان با قاطعیت نظر داد؛ اما شرکت واردکننده ادعا می‌کند که خودروی مذکور، دارای ۵ ستاره‌ی ایمنی از بنیاد امنیت وسایل نقلیه‌ی استرالیا (ANCAP) است. با توجه به فروش نسبتا خوب کولئوس از ۶ ماه پیش در بازار استرالیا، می‌توان تا حدودی به صحت این ادعا اطمینان داشت؛ هرچند در سایت رسمی ANCAP هم فیلم مربوط به تست تصادف کولئوس در دسترس نیست.

آپشن‌های ایمنی این خودرو، کاملا راضی‌کننده هستند و شامل ۶ ایربگ، هشدار نقطه‌ی کور در آینه‌ی بغل، سیستم کنترل پایداری، هشدار تعویض خط، کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، نگه‌داشتن خودرو در سراشیبی، سنسور پارک جلو و عقب و دوربین پارک می‌شوند.